Facta non verba.

2016年1月10日日曜日

スカイツリー

スカイツリーへサイクリング。

CX車で。妻はシティサイクル。

すごい人混み。平日にまた来よう。

2016年1月9日土曜日

新春ロングライド

単独ブルベに挑戦。こんなに寒い中、正気の沙汰ではないとわかっていながら半ば衝動的に。

予定ルートは
青梅〜奥多摩〜大月〜道志〜高尾〜青梅〜飯能〜秩父
で約330km。

午前3時起床、午前4時出発。

奥多摩湖、−1℃。

この時点で手足の感覚がない。

道の駅こすげ、-5℃。

寒さ限界。

松姫峠。工事は終わってるみたいだけど、いつ登れるようになるんだろう。

今回のライドを支えた小物達。POCのDo Bladeはクリアレンズ。夜間走行ではやっぱり必要。RaphaのOvermitt、Deep Winter Overshoesは-5℃に耐えられなかったものの、これがないと冬ライドはこなせないと実感。

日差しを正面から受けながら大月まで降って都留へ。都留から道志へ、のつもりが間違えて雛鶴峠に向かってしまった。がっかり。見たことある風景だなと思った…。

相模湖超えて大垂水峠。暑い。厚着が仇に。

ランドナー気取って色々なものを詰めてリュック背負っていった。ところが全く役に立たない。単なる重りに。常に体幹トレーニング状態。青梅に戻ってくるくらいで身体の色々なところが悲鳴を上げ始めた。手首が辛くなるなんて初めてだ。反省。

飯能の、昔住んでいた家の近く。

懐かしい。色々思い出す。

ここから奥武蔵グリーンラインを通って秩父へ向かうつもりだったが、時間的、体力的なことを考慮してやむなくルート変更。所沢から川越街道を通って帰路へ。

・249km 10時間56分 4405kJ TSS355 NP148W 79rpm
午後6時帰宅。また一つノウハウが蓄積されたライドだった。しかしロングライドは楽しい。春になったらまた挑戦しよう。

リュック、帰ってから測ったら4kgだった。そりゃ重いわけだわ。

2016年1月5日火曜日

3本ローラー 1時間27分 1119kJ TSS109

年末年始の食生活で胃腸がやや弱ってる。シーズン中に抑圧されていた食欲を爆発させたわけだが1週間程度でしぼんでしまった。もう正直食い飽きた。七草粥が出てくるタイミングって理にかなってるんだな。

L4: 30分 251W 88rpm

L4: 10分 244W 84rpm

L3: 10分 222W 86rpm

レストはそれぞれ5分。1本目はできるとこまで挑戦。結果、脚が残りつつも姿勢維持できず30分で終了。脚と心肺と体幹のコンディションがバラバラ。こういう時がとっても辛い。2、3本目はおまけ。

30s＋30s (L5: 30秒＋L2: 30秒×6)

300〜310Wでインターバル。12本は出来なかった。

週末にかけて一気に天候が変わるようで、ツーリングの行き先に雪だるまマークが。ようやく復帰できそうなのに、ツイてない。天気悪かったら奥多摩方面に変更するか。

2016年1月4日月曜日

仕事初め

世間より一歩早く仕事初め。仕事中は時間の流れが遅かった。

身体は元気なんだけど精神的に消耗してしまい、帰ってローラーするも5分でリタイヤ。

妻の実家に行った時、私が擦過傷を負っていることを知った義母が大量にくれた。

Abbottの栄養補助食品Abound。褥瘡の治療に有用な飲料。

擦過傷の治療効果よりもHMBの効果に期待してしまうセミアスリートの私。

意外と不味くない。お金に余裕がある人ならオススメ。

2016年1月3日日曜日

8時起床。

皇居へ。パレサイはないようなのでゆっくり出発。

LAP1: 9分07秒 212 W (NP241 W) 82 rpm
LAP2: 9分51秒 183 W (NP241 W) 80 rpm
LAP3: 9分11秒 198 W (NP234 W) 84 rpm
LAP4: 9分37秒 185 W (NP239 W) 80 rpm
LAP5: 9分42秒 168 W (NP210 W) 80 rpm
LAP6: 9分37秒 185 W (NP256 W) 81 rpm
三が日最終日で時間が遅いということもあってサイクリストが少ない。いつもは後ろにぴったりくっついてくるニキ達を振り払うべくそこそこ頑張るんだけど、今日は相手がおらずミドルテンポで終了。リハビリにはちょうど良かった。

最後だけ祝田橋曲がってのスプリント、MAX927W。全然もがけず。しかしまあまあの数値。

サドルをPowerからArioneに。調子悪い時はスタンダードなセッティングに戻してやり直しだ。

次の連休中に走るツーリングルートを検討中。冬季閉鎖中の道が多くて走りたい道が繋がらない。