2015年9月30日水曜日

3本ローラー 57分 723kJ TSS71

早起きできない身体に。朝練無し。レース週だから無理しなくてもいいか。

CTL: 74 ATL: 92 TSB: -21

L2、10分アップ
L4: 21分 263 W (4.93 W/kg) 87 rpm
濃い汗が出てる。身体が負荷に慣れていない感じ。レスト5分。

L3: 16分 215 W (4.02 W/kg) 82 rpm
低ケイデンスで上ハン握ったり、ダンシングしたりでテンポ走。















北海道スイーツ。デブ練。



体重: 53.4 kg

2015年9月29日火曜日

3本ローラー 30分 384kJ TSS39

21時30分くらいに帰宅。どうにもならない疲労感。

こういう日は自分に期待してはいけない。できることだけやっとく。

CTL: 74 ATL: 95 TSB: -28

L2、15分。疲れてる時ほどアップを入念に
L4:  5分 270 W (4.91 W/kg) 85 rpm
今のFTPではL4上限ぐらい。レストL2、1分で次へ。

L6 LAP1: 1分 326 W (5.93 W/kg) 91 rpm
L6 LAP2: 1分 335 W (6.11 W/kg) 90 rpm
L6 LAP3: 1分 332 W (6.04 W/kg) 88 rpm
レストはL2、1分。7.8 W'balくらいまで消費。

マットワーク無し。

明日は朝練できるかなあ。





体重: 55.0 kg

2015年9月28日月曜日

休養日

浮腫みがすごい。一日ぼーっとしていい日。休みは今日まで。

世界戦、サガンだったか。今シーズンのパッとしない成績はアルカンシェルの呪い先取りしてたんだろうか。スペシャはまた記念カラーモデル出すんだろうな。予想した選手がみんな上位に入っていた。バルベルデは師匠っぷり発揮してて安心した。






















普段あんまり使わないシャモアクリーム。富士チャレで使ったらいい感じだったので今後常用予定。

大磯クリテ出てみようかな。





体重: 55.0kg

2015年9月27日日曜日

172km 5時間47分 3200kJ? TSS265?

空気入れのホースとバルブの付け根あたりからシューシュー漏れている。頑張っても6bar強しか入らん。今度は空気入れか。予想してなかった。Edge800がSRMを認識しない。ケイデンスが見られないのは困るけど。

CTL: 76 ATL: 119 TSB: -25

週末のルーチン的ライドへ。パワーが見られないから速度を参考にして。34~38km/hで巡行。川島町入ったあたりで雨が。本降り。

天気悪いし疲れやら色々な要因でやる気が起きないので物見山回避して県道41号線を、都幾川沿いに迂回する感じでときがわ町へ。物見山へは高坂駅周辺の交通量が多く狭い道を通らなければならないが、こっちは路面はいいし車は少ないしで良い道。今後はこちらを使おう。TTバイクで走るのも楽しそう。

























ときがわ町に入るころには全身ぐちゃぐちゃ。白石峠手前の物産販売所でFDをインナー側に、調整ボルトを回してマニュアルで変速。ヒルクライムするにはこうするしかない。

















白石峠: 25分1秒
突っ込みすぎないように30秒ごとの平均出力を見ながら走ってみようと思っていた。今日は試せずやる気も出ず。SSTくらいの感覚で上ってみた。大体4.5~4.6W/kgだろうか。パワーなくても体感って結構当たってる。雨のヒルクライムって2013年の乗鞍を思い出す。




















幻想的。自然の音しかしない。人もほとんどいないし。世界から取り残されたよう。

リピートしたかったけど、もう風邪ひきそうだったし心折れて帰る。シロクマパンはまた今度。

獲得標高1400mくらいだけど、172kmを平均30km/hくらいで走るって今までにない。攣らなくなったし。ここんところの走り込みの成果かな。やはりL2走は重要だ。過去データから運動量3200kj、TSS265と推測。

帰って即洗車、浴室乾燥。すっきり。


楽しみな世界選手権。3位バルベルデ、2位ヴァン・アーヴェルマート、虹色テルプストラと適当な予想しておく。バルベルデの3位は自信ある。

カヴェンディッシュとアイゼル、MTNキュベカに移籍だって?Cervelo似合わない。



体重: 53.6kg (帰宅後)

2015年9月26日土曜日

カーボンリムクラック

LWをレース用に使い始めてからまったく使わなくなったFFWD F6R。
軽いし平地は楽だし衝撃吸収も良いし(ブレーキ面の質は最悪だったが)、なにより色々な場所に連れて行ってくれたホイールとして気に入ってはいたんだけど、チューブラーだから練習用に使う気も起こらずしばらく倉庫暮らし。
SHAMAL MILLEの平凡な性能に飽き、久々に別の乗り味を楽しもうと思って引っ張り出してきたら、





























( ゚д゚) ・・・
 
(つд⊂)ゴシゴシ
 
(;゚д゚) ・・・
 
(つд⊂)ゴシゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚) …!?

嗚呼。。。
体重制限に引っかかっているはずないし乱暴な使い方はしていない。カーボンホイールはこういうリスクがあるということを忘れてはいけない。カーボンリムは簡単に逝ってしまうのだ。カーボンホイールを常用している人は乗る度に外観チェックするべきだと思う。

FFWDはcrash replacement serviceがあるのでリムを取り寄せて直しても良いんだけど面倒くさい。

これは2週間前くらいの出来事なんだけど、そんなにショックじゃなかったから書かなかった。機材は速く走るための消耗品、という考えにシフトしている故か。FDが壊れたついでに記事にしてみた。

ちなみに機材は大事に扱っている。洗車はちゃんとするし面倒くさい部分のメンテも欠かさない。ただ、モノの巡り合わせの悪さは自覚している。

いまのうちに悪いことは出し尽くしておこうという作戦(震え声


さて、次期ホイールは何にしようかな。



体重; 54.6 kg

2015年9月25日金曜日

朝3本ローラー + 夜3本ローラー 計2時間35分 1623kJ TSS162

雨だー。

CTL: 74 ATL: 112 TSB: -33

・ 朝3本ローラー 1時間30分 1073kJ TSS100
数値通りの疲労。できる範囲でローラー。

L2、10分アップ
L4: 20分 249 W (4.57 W/kg) 90 rpm
最初は210W、最後の方は265Wくらいまで上げた。

30s+30s (L6: 30秒+L1: 30秒×12) 
305 W、318 W、320 W、308 W、313 W、316 W
306 W、316 W、316 W、316 W、325 W、334 W
いつもレースで無酸素行きに突っ込む時間は長くて1分くらい。軽量級ライダーなので一回踏み込むと減速しないで持続できるからだろうか。パワーがない分、トルクをかけるタイミングが重要なんだけど。このインターバル走は気軽にできるしちょくちょくやっていこうかな。

L4: 5分 244 W (4.48 W/kg) 83 rpm
最後の頑張りで5分だけ。



原宿のポムポムプリンカフェでランチ。
ずっと行きたかった。























ビーフストロガノフの帽子はハンバーグ。タコライスのマフィンはサワークリーム。こっちの帽子はしいたけ。サンリオのキャラクター大賞記念パフェは王者の貫禄。ヨーグルトアイスがすごく美味しかった。
ちなみに、プリンの登場キャラクターの名前は全部言えますわ。そんくらい好き。写真撮って回るの恥ずかしかったから全部妻に撮ってもらった。独りで来られるくらいにメンタル鍛えないと。


夕飯もたくさん食べたいから帰ってローラー。
・ 夜3本ローラー 1時間5分 550kJ TSS62
L2で流しただけ。

筋膜リリースして終了。

明日は雨上がりそうだけど、自転車から離れよう。リフレッシュ。



体重: 54.5 kg



2015年9月24日木曜日

71km 2時間19分 1483kJ TSS151

心身ともにダメージがある。

FDを外してフロントシングルに。チェーン落ち防止のためATHENAのFDをダミーとして装着。EPS V2はFD外しても一応は動くようだ。初期型はビープ音がなって動作不能になっていた覚えがある。

LightWeightのフリーハブもメンテ。どっかのタイミングで試走しないと。

明日から雨らしいし、外練できるのは今日ぐらいだから出発。
CTL: 71 ATL: 104 TSB: -27


・2時間19分 181 W (NP210 W) 81 rpm

基本的にファストラン。
彩湖まで行って2周+1/3周
LAP1: 8分18秒 233 W (NP246 W) 81 rpm
LAP2: 8分11秒 232 W (NP239 W) 83 rpm
LAP3: 2分07秒 264 W (NP263 W) 84 rpm
苦しいわ楽しくないわですぐ終了。

















帰りにRDがトップ側5枚くらいに行かなくなった。FDつけてないと変速調整できないから、フロントシングルにしたとしてもこの状態ではレースに出れないな。



体重: 54.7 kg