3本ローラー 1時間15分 863kJ TSS74

疲労耐性を上げるため、疲労のピークにあるものの頑張る。

L2、31分アップ
L3: 40分 223W (4.07W/kg) 161bpm 84rpm
アップ長め。心拍全く上がらずテンポ走に。体幹を意識してペダリング。とにかく耐える練習。口の中が血の味がした。こんなの初めてだ。

eBayで台湾CN spokeのエアロスポークを購入。スペアバイクの練習用ホイール（レイノルズアサルトリム+DT Swiss180ハブ）を組み直す為。CX-Rayと同寸法の安価なスポークだけど、どんな風に仕上がるか楽しみ。

3本ローラー 1時間27分 1044kJ TSS99

そういえばEdge 800のデータ保存先をSDカードに変更。なんとかMacにアップできるようにしていた。

L2、32分アップ
L4: 20分 262W (4.74W/kg) 174bpm 84rpm
L3: 20分 230W (4.16W/kg) 167bpm 85rpm
レスト7分。ロング練の疲れが抜けず、アップ長めにして心の準備をしたものの非常に辛い。これでも精一杯。

パリ〜ニースのプロローグ観て、久々にSHIV TTに乗りたくなった。メンテするか。

白石峠2本

仕事疲れが残るもようやく外を走れるという気持ちで心は軽い。

しかし脚は重い。

実走に耐える練習。少しでも上げると辛い。とにかくL2以上に入れない。LSD、まさに。

白石峠
1本目: 26分05秒 251W 180bpm 80rpm
2本目: 29分58秒 207W 171bpm 71rpm
完全冬装備が仇に。暑すぎて脱水症状。
とっても遅い。これからだなー。

・180km 7時間58分 3423kJ TSS291 119W NP157W 80rpm
帰りは南風で全く進めず。終始辛いライドになった。ハンガーノック気味になったし。しかし達成感あり。

去年の秋はNP190Wで200km走ってたわけだから、本当に弱くなったんだなと実感。

どんどん距離を乗り込んで、春に向けてエネルギーシステムを改善していこう。

茨城シクロクロス 第3戦 土浦大会 C4B 2位

ほとんど寝られなかった。

会場に到着してサトシンさんと試走。平坦基調だが砂利道が難しい。高速コースすぎね？と思ったが、シクロクロスってこのくらいの難易度が普通らしい。そうだったのか。

尾骶骨が逝ってるのでサドルはアリアンテ系のクーヴァをソフトチューンに。


スタートは2列目。チャンス。

シケイン越えも板についてきた？

平坦のパワーだったら負けねーよ？と思っていたら戦車みたいなヤツにぶち抜かれる。体格が違う。子供と大人のようだ。結局この選手に負けたわけだが。

食らいついていったものの、途中で細かいミスを重ねて逃げられ2位。

勝ったのはロードでJPTの選手だったらしい。ゴール後、「こちとらプロなのに、なんで引き離せないんだろうと焦りました」と言われたのが大変励みになった。

米5kgゲット。妻から、今までの賞品で一番良かった、と言われる。そうだろうよ。

昇格したことで目標は達成。3月のレースでCXシーズン終了。

3本ローラー 1時間 600kJ TSS40くらい

金曜日は神楽坂で飲み会。一度帰宅してからランニングで会場まで。終わってからもランニングで帰宅。往復8kmくらい。ちゃんと走ったのは4年ぶり。


今日は午前中に平均100rpmでローラー流すだけ。午後から症例検討会で外出。


明日の茨城CXは、午後の予定の為自分のレースが終わったらすぐに帰らなければならない。東京マラソンの交通規制の影響がなければよいんだけど。


J1開幕。開幕戦に滅茶苦茶弱い浦和レッズ。勝ててよかった。正直びっくりしてる。

3本ローラー 1時間 850kJ TSS85くらい

久々。

Garmin Edge 800のUSB端子がイカれてデータが吸い出せず、トレーニング日誌をつけることができずにいた。

湘南シクロクロス@大磯、シクロクロス東京と連戦を経て今に至っている。時間がある時に、レースのことは時を遡って追記しようかな。


L4: 45分 252W (4.52W/kg)  171bpm 85rpm
空白の時期はとっても調子が悪く、今週になってようやく練習らしい練習ができるようになった感じ。レースでやった打撲で尾てい骨痛が発生して出力を上げると鈍痛が。良くはなってきたけど治癒までにはまだまだ時間がかかりそう。


今後のレーススケジュールとしては2/28茨城CX@土浦、4/24日光白根ヒルクライム、5/22榛名山ヒルクライム。湘南CXと茨城CXの最終戦はどっちか、もしくは両方出たいなとは思っている。


シーズンインはヒルクライムなのでこの時期から減量開始。フィジカルがしょぼしょぼなので減量してパワーウェイトレシオを稼ぐ方針。Max57.5kgから55kg台後半まで落ちてきた。


新しいロードバイクについて、ほぼコレっていうものに決まった。ただし、あくまでもスペアバイクでヒルクライムにも使えるように組むという方針。メインバイクを乗り換えるつもりで検討していたわけだけど、欲しいブランドが来年フルモデルチェンジしそうな匂いを感じて見送った。スペアバイクがなくて苦しんだ昨シーズンの失敗を繰り返さないようにするのが一番重要だ。


先週の土曜日に一緒にサイクリングしていた友人が田んぼの側溝へ顔面ダイブし救急搬送。ショッキングな出来事だったんだけど大事には至らなくてよかった。ヘルメットだけでなくアイウェアの重要性について再認識。お大事に。

シクロクロス東京 お台場海浜公園 C4B 35位

自走で参加可能な貴重なレース。

良いスタートを切るも…

シケイン越えの直後の短いキャンパー、ここで後輪サイドカット、パンク。

以降トレラン状態。

皮肉にも、かなりベストな走りができた。

C3サトシンさん、C1ウエカワさん、ヤマニシさんを応援。みんなカッコ良かった。


来年こそは自分も。